ZDS przypomina o konieczności rejestracji przez dealerów baz danych osobowych klientów w rejestrze GIODO (18.01.2012r.)
Obowiązek rejestracji bazy danych nakłada na administratora art. 40 ustawy o ochronie danych osobowych. Obowiązek zgłoszenia bazy danych klientów przewiduje także prawie każda umowa autoryzacyjna z importerami pojazdów. Należy pamiętać, że nawet jeżeli umowa autoryzacyjna zobowiązuje do przekazywania wszystkich danych klientów importerowi i ich natychmiastowego wprowadzania do centralnego systemu informatycznego sieci, to jeżeli w jakiejkolwiek formie pozostają one u dealera, to i tak stanowią oddzielną bazę danych, a dealer jest administratorem tej bazy danych. Istnieje więc obowiązek rejestracji takiej bazy przez dealera. To że przekazane dane zostały zarejestrowane przez importera (a jak wskazuje dostępny publicznie rejestr baz danych, większość importerów dopełniła tego obowiązku) nie zwalnia dealera z obowiązku rejestracji jego własnej bazy danych.
Niedopełnienie obowiązku zgłoszenia bazy danych podlega odpowiedzialności karnej. Zgodnie z art. 53 ustawy o ochronie danych osobowych, kto będąc do tego obowiązany nie zgłasza do rejestracji zbioru danych, podlega grzywnie, karze ograniczenia wolności albo pozbawienia wolności do 1 roku.
Rejestracji baz danych dokonuje się na platformie elektronicznej Generalnego Inspektora Ochrony Danych Osobowych (http://egiodo.giodo.gov.pl/index.dhtml). Należy wypełnić formularz znajdujący się w systemie elektronicznym, a następnie wydrukować go i przesłać pocztą lub złożyć na biurze podawczym w Generalnym Inspektoracie Ochrony Danych Osobowych. Formularz nie wymaga podawania szczegółowo wszystkich posiadanych danych – dotyczy on zakresu posiadanych danych, sposobu ich przechowywania oraz zabezpieczeń. Wypełnienie formularza nie powinno zająć więcej niż 20 minut.
Na stronie ZDS w Strefie Edukacyjnej, znajduje się kompleksowy przewodnik obrazujący krok po kroku jak dokonać rejestracji posiadanej bazy danych klientów oraz inne dokumenty, które są niezbędne w przypadku kontroli GIODO.
Jest szansa na szybką decyzję w sprawie "kratki" (18.01.2012r.)
Strona internetowa samar.pl opublikowała pochodzacą z Ministerstwa Finansów nieoficjalną informację o tym, że decyzja o losie samochodów z "kratką" zostanie ogłoszona przez Ministerstwo do końca pierwszego kwartału tego roku. Branża motoryzacyjna, w tym ZDS, od początku roku intensywnie apelowała do urzedników MF poprzez media, listy czy w trakcie osobistych spotkań o jak najszybsze podjęcie decyzji w tym zakresie i przekazanie jej do publicznej wiadomości. Brak niepewności co do stanu prawnego w roku 2013 pozwoli zapobiec klasycznemu i znanemu już z wielu poprzednich "okresów niepewności" zjawisku odwlekania przez przedsiębiorców decyzji zakupowych, co przekłada się wprost i natychmiast na spadek sprzedaży samochodów do firm. Dlatego przyjmując z nadzieją tę nieoficjalną jeszcze wiadomość, ZDS wystosuje kolejne pismo do Ministerstwa Finansów o jak najszybsze podjęcie i zakomunikowanie decyzji o losie "kratki" od 1 stycznia 2013 roku.
Spotkanie Grupy Roboczej "Ubezpieczenia" (11.01.2011r.)
W dniu 11 stycznia odbyło się pierwsze tegoroczne spotkanie grupy "ubezpieczeniowej". Na tym spotkaniu dyskutowano z kolei kwestie wchodzących od 11 lutego zmian w ustawie o ubezpieczeniach obowiązkowych - w szczególności w zakresie obowiązku informowania klienta o odnowieniu umowy ubezpieczenia.
Na spotkaniu ustalono przede wszystkim, że obowiązek informowania o odnowieniu umowy dotyczyć będzie tylko umów zawartych na nowo lub umów odnowionych po dniu 11 lutego, co wynika z przepisów przejściowych ustawy. Dyskutowano również kwestie możliwości przekazania dealerom czynności informowania klienta o odnowieniu polisy, w tym także żeby dealer występował z ofertą przedłużenia umowy do klienta. Dyskutowano również kwestię, że dealerzy muszą w odpowiednim terminie przesyłać do ubezpieczyciela informację, że klient wypowiedział umowę - po to, żeby ubezpieczyciel po określonym czasie automatycznie nie odnowił umowy.
W ciągu kilku najbliższych tygodni zostanie opracowany dokument rekomendacyjny postępowania i koniecznych zmian we współpracy ubezpieczyciel - dealer w związku ze zmianami we wspomnianej wyżej ustawie.
Pierwsze w tym roku spotkanie Grupy Roboczej "Finanse" (11.01.2012r.)
W dniu 10 stycznia odbyło się kolejne spotkanie grupy roboczej "Finanse". W spotkaniu poza przedstawicielami ZDS udział wzięli dealerzy oraz przedstawiciele banków i firm leasingowych. Na spotkaniu dyskutowano przede wszystkim o kwestii zmian w ustawie o kredycie konsumenckim. Uczestnicy spotkania byli zgodni, że biorąc pod uwagę dotychczasowe doświadczenia i statystycznie znikomą liczbę odstąpień od umów kredytu konsumenckiego, problem ten nie będzie tak poważny jak się początkowo mogło wydawać.
Uczestnicy spotkania wspólnie ustalili, że trzeba jak najszybciej stworzyć procedury współpracy dealerów z bankami, dotyczące przede wszystkim procedur przepływu informacji o odstąpieniach od kredytu. Dyskutowano również kwestie aneksów do umów (lub nowych umów), które właśnie przedstawiono do akceptacji dealerom.
Dealerzy podkreślili także, że proponowane rozwiązanie polegające na wstrzymaniu wydania pojazdu klientowi do czasu upływu terminu na odstąpienie od umowy kredytu może wbrew pozorom nastręczyć dodatkowych problemów, ponieważ będzie skutkować tworzeniem zatorów i zapychaniem się tzw. "placu". Kwestia czekania przez dealera na upływ terminu 14-dniowego z wydaniem jest natomiast kwestią otwartą dla banków i te nie widzą przeszkód żeby dealerzy tak robili.
Po interwencji ZDS Prezes Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów formalnie wszczyna postępowanie wyjaśniające w sprawie umów Toyoty (4.01.2012r.)
W zeszłym roku Związek Dealerów Samochodów zwrócił się do Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów z oficjalnym zawiadomieniem o możliwości stosowania praktyki naruszającej konkurencję polegającej na wprowadzeniu do obrotu prawnego z inicjatywy Toyota Motor Poland Company Limited Sp. z o.o. porozumień ograniczających konkurencję w postaci umów dealerskich zawartych z przedsiębiorcami wchodzącymi w skład sieci dealerskiej marki Toyota w Polsce oraz zwrócił się o wszczęcie postępowania antymonopolowego przeciwko Toyota Motor Poland Company Limited Sp. z o.o.
Zarzuty dealerów dotyczyły zapisów nowej umowy ograniczających wielomarkowość. Po pierwsze został zakwestionowany fakt, czy zapisy te są w ogóle w umowie dopuszczalne, ponieważ żaden z dealerów Toyota nie znajduje się w sieci krócej niż 5 lat, a tylko na pierwszą „pięciolatkę” w sieci, zgodnie z nowym GVO, dopuszczone jest wprowadzenie zakazu. Po drugie, okres obowiązywania całej umowy został ograniczony do 5 lat, a po upływie tego terminu miałaby być zawarta kolejna 5-letnia umowa, która znowu zawierałaby zapisy ograniczające działalność konkurencyjną dealera.
Wszczęte właśnie postępowanie ma za zadanie wykazać, czy zarzuty dealerów są zasadne. Po jego zakończeniu, jeżeli będą ku temu przesłanki, zostanie wszczęte zasadnicze postępowanie antymonopolowe w przedmiocie nakazania zmiany umowy lub wymierzenia kary pieniężnej. Z racji, że prowadzone postępowanie ma charakter „śledczy”, a jego stronami są strony umów ograniczających konkurencję, sam ZDS jako zawiadamiający nie jest stroną postępowania. W związku z tym ZDS wystąpi z wnioskiem do Prezesa UOKiK o dopuszczenie do tego postępowania na prawach strony w trybie art. 31 Kodeksu postępowania administracyjnego, jako organizacja społeczna (na wystąpienie takie zezwala statut Związku).
Rusza nowy projekt Związku - Strefa Edukacyjna! (4.01.2012r.)
Na stronie ZDS, w menu po lewej stronie znajduje się nowa zakładka przeznaczona jedynie dla członków Związku - „Strefa Członkowska”. Do zalogowania do Strefy Członkowskiej można użyć loginu i hasła nadanego wcześniej dla Strefy Dobrych Ofert. W razie pytań dotyczących otrzymania hasła i logowania prosimy o kontakt z Emilią Żendą, Tel. 22 840 82 44, e.zenda@zds.org.pl.
Po zalogowaniu do Strefy można na razie wybrać z dwóch narzędzi, z których chce się skorzystać – funkcjonującej od jakiegoś czasu Strefy Dobrych Ofert oraz nowego projektu – Strefy Edukacyjnej. Strefa Edukacyjna jest nowym przedsięwzięciem, którego celem jest poszerzanie praktycznej wiedzy dealerów w zakresie prowadzonego przez nich biznesu. Strefa Edukacyjna to szereg dokumentów przygotowanych przez ekspertów współpracujących ze Związkiem Dealerów Samochodów w takich dziedzinach jak prawo, ochrona środowiska, czy kwestie techniczne.
W pierwszej kolejności w naszej Strefie Edukacyjnej prezentujemy dwa tematy – „Dokumenty w stosunkach z klientami” oraz „Ochrona danych osobowych”. W szczególności zachęcamy do zapoznania się z materiałami dotyczącymi ochrony danych osobowych, które to zagadnienie jest bardzo ważne w prowadzeniu dealerstwa. W tej zakładce znajduje się szczegółowy przewodnik dotyczący rejestracji baz danych w rejestrze Generalnego Inspektora Danych Osobowych, których rejestracja jest obowiązkiem prawnym, ale jak pokazuje praktyka, bardzo niewielu dealerów dokonało jej do tej pory.
Wszystkie teksty prawne w Strefie są w formie dokumentów edytowalnych, które w razie możliwości można zmienić i dostosować do własnych potrzeb.
Wojewódzki Sąd Administracyjny w Poznaniu: pełne odliczenie VAT od samochodów demonstracyjnych (4.01.2012r.)
Wojewódzki Sąd Administracyjny w Poznaniu jest pierwszym sądem administracyjnym, który uchylił jedną z niekorzystnych dla dealerów interpretacji dyrektorów izb skarbowych (pojawiających się od kilku miesięcy) dotyczącą podatku VAT od samochodów demonstracyjnych.
W swoim wyroku WSA w Poznaniu stwierdził, że wbrew temu co przyjął organ, w odniesieniu do samochodów demonstracyjnych z przepisów nie wynika aby pojazdy, które nie są od razu oferowane do sprzedaży, lecz wpierw spełniają funkcje tzw. pojazdów demonstracyjnych, nie były objęte dyspozycją tego przepisu. Wobec tego u podatnika, którego przedmiotem działalności jest dalsza odprzedaż samochodów osobowych w odniesieniu do tzw. pojazdów demonstracyjnych nie dochodzi do utraty możliwości odliczenia podatku w całości. Nie stosuje się w takim przypadku ograniczeń procentowych (60 %) i kwotowych (6.000,00 zł).
Wyrok z dnia 14.12.2011r. wraz z uzasadnieniem znajduje się tutaj. Wyrok jest nieprawomocny.
Sprawy dotyczące pozostałych interpretacji są w toku, o ich wyniku będziemy informować.
ZDS apeluje o wznowienie prac legislacyjnych (29.12.2011r.)
Dwa z ważnych projektów ZDS „utknęły” z uwagi na tegoroczny okres wyborów parlamentarnych. Chodzi o kompleksową zmianę prawa w zakresie rejestracji pojazdów m.in.: wprowadzenie stałego numeru rejestracyjnego przez cały okres użytkowania pojazdu, odmiejscowienie systemu rejestracji i tablic oraz rejestrowanie przy badaniu technicznym stanu licznika pojazdu. ZDS w pracach nad tym projektem zabiegał o wprowadzenie rozwiązań umożliwiających rejestracje pojazdów przez dealerów. Projekt nie zawierał przepisów umożliwiających wprost rejestracje u dealera, ale po długich rozmowach uzyskaliśmy obietnicę wprowadzenia rozwiązań to umożliwiających – m.in. dealer mógłby na bazie platformy ePUAP wprowadzać dane klienta a zwrotnie otrzymywałby już dokument i tablice.
Drugim tematem, który został przerwany przez wybory parlamentarne był postulat ZDS zmiany prawa w zakresie zniesienia konieczności przekazywania przy odsprzedaży pojazdów używanych wcześniejszych umów i faktur VAT (ujawnienie marży handlowej). Po konsultacjach pojawiła się bowiem propozycja uproszczenia regulacji poprzez wprowadzenie możliwości przekazania nabywcy pojazdu, zamiast uwierzytelnionej notarialnie kopii dokumentów, oświadczenia dealera, że posiada on wszystkie dokumenty potwierdzające fakt przeniesienia własności pojazdu.
Z uwagi, że jeden i drugi temat jest wciąż aktualny i wymaga jak najpilniejszego uregulowania, ZDS zwrócił się do kompetentnych Ministerstw (Ministerstwa Spraw Wewnętrznych oraz Ministerstwa Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej) o jak najszybsze wznowienie prac legislacyjnych.
„Lakiery wodne” - odbijanie piłeczki przez urzędy (29.12.2011r.)
Na przełomie listopada i grudnia ZDS zwrócił się zarówno do Departamentu Inspekcji Handlowej UOKiK-u, jak i do Głównego Inspektora Ochrony Środowiska z pytaniem dotyczącym kontroli stosowania prawa w zakresie tzw. lakierów wodnych. Odpowiedzi mogą naprawdę zdumiewać (kopie w załączeniu), bowiem żaden z powyższych urzędów nie poczuwa się jako władny do kontrolowania przestrzegania wydanych w tym zakresie przepisów. Można powiedzieć, że w interesującym nas przypadku mamy do czynienia ze swoistym odbijaniem piłeczki – jeden urząd mówi, że kontrolować ma ten drugi, natomiast drugi pisze o braku podstaw prawnych wskazujących o jego właściwości do wywiązania się z tego obowiązku. A szara strefa w naprawach blacharsko-lakierniczych „ma się dobrze”!!!
W styczniu Związek zwróci się do bezpośrednio do premiera o wyjaśnienie tej kompromitującej polskie prawo i polską administrację sytuacji, a także o zmiany legislacyjne, przypisujące jasno i jednoznacznie obowiązki kontrolne w stosowaniu prawa w zakresie tzw. lakierów wodnych.
21 grudnia odbyło posiedzenie kapituły Fundacji WARTY, które przyznało 5 grantów po 10.000 złotych na najlepsze społeczne inicjatywy polskich dealerów samochodów. Spośród 17 zgłoszonych, kapituła za najlepsze uznała następujące projekty:
1) Carolina Car Company Sp.J (dealer Toyoty z Warszawy) na rzecz Stowarzyszenia Spokojne Jutro
2) Dixi Car S.A. (dealer Opla , Chevroleta, Isuzu z Warszawy i Radomia) na rzecz Placówki Wielofunkcyjnej "Słoneczny Dom" w Radomiu
3) Mirosław Wróbel Sp. z o.o. (dealer Mercedesa i Mazdy z Wrocławia) na rzecz Fundacji Na Ratunek Dzieciom z Chorobą Nowotworową
4) Szewczyk Sp.j. (dealer VW i Audi z Warszawy) na rzecz Fundacji Wspierania Inicjatyw Pozarządowych im. Józefa Szewczyka
5) Toyota Bońkowscy (dealer Toyoty z Poznania) na rzecz Stowarzyszenia Pomocy Mieszkaniowej dla Sierot
W najbliższych dniach pracownicy Fundacji Warty skontaktują się z beneficjentami grantów w celu ustalenia sposobu i daty przekazania środków grantowych.
Miesięcznik Dealer, który jest organizatorem akcji Dealer Dobrych Uczynków (patronem honorowym akcji jest ZDS), będzie informował w przyszłym roku o realizacji nagrodzonych projektów. W styczniowym numerze Miesięcznika Dealer zostanie opublikowane także szerokie omówienie 5 nagrodzonych, najlepszych dealerskich inicjatyw społecznych.
ZDS wspiera inicjatywę zmniejszenia kosztów obsługi kart płatniczych (22.12.2011r.)
Z inicjatywy sektora paliwowego, hotelarskiego i handlowego w listopadzie została powołana do życia Fundacja Rozwoju Obrotu Bezgotówkowego. Jednym z jej nadrzędnych celów jest zmniejszenie kosztów związanych z obrotem bezgotówkowym. Prowizje interchange płacone przez sprzedawcę od transakcji kartowych (które w wiekszości trafiają do organizacji płatniczych takich jak Visa czy Mastercard) są w Polsce najwyższe w Europie i kształtują się średnio na poziomie około 1,6%. Dla porównania w krajach skandynawskich wielkość tej prowizji nie przekracza 0,7%, a np. na Wegrzech wynosi 0,2%. Poza prowizją interchange dochodzi jeszcze opłata dla centrum rozliczeniowego (centrum rozliczeniowym jest np.: eCard, eServis, Polcard). Ale akurat przy tej opłacie w branży dealerskiej nie da się już wiele zrobić, bo najniższy poziom osiągany przez działające na rynku grupy zakupowe wynosi 0,01% procenta. Stąd, aby nadal można było mówić o realnym obniżeniu kosztów ruchu bezgotówkowego konieczne jest obniżenie wspomnianej na początku horrendalnie wysokiej opłaty intercharge.
ZDS udzielił oficjalnego poparcia wspomnianej wyżej inicjatywie Fundacji i zapowiedział włączenie się w jej prace merytoryczne. Sygnalizujemy, że jeśli zajdzie konieczność szczegółowego zbadania poziomu wysokości prowizji i opłaty intercharge u polskich dealerów, zwrócimy się do Państwa z prośbą o wypełnienie stosownej ankiety.
Państwowa Inspekcja Pracy w roku 2012 skontroluje 88.000 firm (22.12.2011r.)
W przyszłym roku Państwowa Inspekcja Pracy zamierza przeprowadzić ok. 88.000 kontroli. Jednocześnie wystąpi z działaniami prewencyjnymi do blisko 200.000 małych i średnich firm. Tak przewiduje program działania PIP na 2012 rok.
W ramach zadań koordynowanych centralnie przeprowadzony zostanie ostatni etap programu koncentrującego się na poprawie bezpieczeństwa w branżach i zakładach o największej skali zagrożeń zawodowych. Co roku ok. 1/3 ogółu kontroli prowadzonych przez PIP wiąże się z badaniem zasadności zgłoszonych skarg pracowniczych. Ich liczba wykazuje w ostatnim czasie tendencję wzrostową, co wymaga od PIP wnikliwego monitoringu problemu, zwłaszcza w kontekście zjawiska powtarzających się skarg dotyczących tego samego pracodawcy.
